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汽車內部VOC的測量方法

汽車的廣泛應用已經是當前社會發(fā)展的必需品，隨著人們日常出行、貨物運輸等需要，使得我國汽車的保有量快速增長，車內環(huán)境空氣質量則成了消費者關注的熱點問題。越來越多的人關注車內VOC濃度，大家都清楚的知道，當車內VOC濃度達到一定值時，會刺激人的感官，導致人體出現(xiàn)不適。

國家為了有效控制車內VOC產生情況，依據國內外經驗、方法，制定相關監(jiān)測標準，可以對車內的空氣質量情況進行監(jiān)測。目前已出臺的標準有：《車內揮發(fā)性有機物和醛酮類物質采樣測定方法》、《乘用車內空氣質量評價指南》、《車內空氣污染物測量方法》、《室內空氣質量標準》、《室內環(huán)境空氣質量監(jiān)測技術規(guī)范》等。

車內VOC的產生大多來源于其內飾件，監(jiān)測車內VOC情況，可將其各個內飾件進行監(jiān)測。依據標準，目前市面上常見的汽車內飾監(jiān)測方法主要有袋式法和箱式法。

袋式法（依據標準：ISO-12219-2-2012）是指將內飾件放入大小合適的Tedler材質的袋子，用密封條密封，抽空袋內氣體，使其處于真空狀態(tài)，然后將一定體積的高純氮充入袋中，將袋子放在恒溫恒濕艙內加熱一定時間，再對袋子內的氣體進行分析。

箱式法（依據標準：ISO-12219-4-2013）是指將測試內飾件置于理想混合狀態(tài)下的1m3試驗箱中，并對箱內的溫度、濕度及空氣交換速率進行調節(jié)，使內飾件散發(fā)出的有機物氣體在箱中不斷循環(huán)，一定時間后對箱內氣體進行定性定量分析。

兩種監(jiān)測方法有著各自的優(yōu)點，可根據數據的不同需要進行選擇。袋式法可以同時選擇不同規(guī)格的采樣袋測量多個樣品，效率高，可以對車內多種內飾件一次性完成監(jiān)測；箱式法則可模擬車內動態(tài)氣體的循環(huán)條件，監(jiān)測記錄車內各VOC組分的濃度。